Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: nova geração do Corolla é apresentada pela Toyota; e notícias de Fórmula 1, Renault, Formula E, MotoGP, DTM, e IndyCar

Já se dizia que isso aconteceria hoje, e realmente, aconteceu: na China, a Toyota fez a apresentação da nova geração do Corolla. Este, aliás, só chega ao Brasil em 2020.

Temos um powertrain bem semelhante ao da geração atual comercializada por aqui: motores de 1.8L e 2.0L, que geram respectivamente 140 cv e 170 cv de potência, acoplados ao câmbio tipo CVT, que simula 10 marchas.

Por falar em 2020, vamos ao automobilismo (já vão entender).

A Renault anunciou um novo presidente para a sua divisão esportiva: sai Jérôme Stoll e entra Thierry Koskas. A meta é fazer a marca voltar a ser vencedora Fórmula 1 até o supramencionado ano.

Na Alfa Romeo Sauber, a reserva Tatiana Calderón, que recentemente pôde pilotar o carro do ano, ganhará outra oportunidade de voltar ao volante. No entanto, será com o C32, carro de 2013, napista de Fiorano, na Itália.

Na Formula E, que começa a temporada 2018-2019 no mês que vem, Felix Rosenqvist fará seu até então último compromisso com a Mahindra, antes de ir para a Ganassi, na IndyCar. Isso porque o titular Pascal Wehrlein, ainda estará sob a tutela da Mercedes, a qual deixará, até o final deste ano.

Em sua despedida da Honda (não da MotoGP, pois será piloto de testes da KTM), Dani Pedrosa foi homenageado, entrando para o Rol das Lendas da categoria.

O brasileiro Augusto Farfus deixa o DTM, mas não a BMW. Se dedicará a representar a marca no WEC, IMSA e outras corridas de GT e endurance.

A FA Racing, equipe de Fernando Alonso nos e eSports e no kart, disputará a Fórmula Renault Europeia no ano que vem.

Por último, falando no espanhol, Bob Fernley, ex-chefe de equipe da então Force India, irá liderar o projeto da McLaren na IndyCar, já que Gil de Ferran agora é chefe do time na Fórmula 1.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

IndyCar Series 2018/19 - Ganassi: sai Jones, entra Rosenqvist

Uma certa sensação de déjà vu na IndyCar? Mais ou menos por aí...

A Ganassi anunciou a saída de Ed Jones e, quem formará dupla com o atual pentacampeão do certame, Scott Dixon, que obviamente continua no time, será...

Ah, vocês já leram no título: Felix Rosenqvist! Um rapaz talentosíssimo, mas que, infelizmente - ou não, pois há glória em outras categorias - não teve espaço na Fórmula 1, sendo melhor do que alguns que lá estão.

Campeão da Fórmula 3 Europeia em 2015 (além de duas vezes vencedor dos tradicionais GP de Macau ou Copa do Mundo de F3, e da F3 Masters), no ano seguinte o sueco foi para a Indy Lights, onde inclusive venceu corridas. No meio de 2016, migrou para a Formula E, pela Mahindra, onde obteve mais vitórias nos últimos dois anos. Também participou do DTM.

Em 2017, o sueco correu também no Super Formula. Mas acontece que antes desses outros certames, ele chegou a testar na categoria norte-americana e manifestou o desejo de voltar. Agora, esse desejo se concretizará, numa equipe de ponta.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2017/18: ePrix de Marrakech; e o Teste de Novatos

Neste final de semana, a Formula E esteve em Marrakech, tanto para o ePrix no sábado, quanto para testes de novatos no dia seguinte.

O vencedor da corrida foi Felix Roseqvist, da Mahindra, que tomou a ponta do pole position Sébastien Buemi, da Renault e.dams a poucas voltas do fim, assumindo assim também, a liderança do campeonato.

O pódio foi completado por Sam Bird, mostrando que a DS Virgin também vem forte nesta temporada. Na tabela, ele é o vice-líder.

Primeiro campeão da categoria, Nelsinho Piquet conseguiu mais um resultado consistente com sua nova equipe, a Jaguar, terminando em 4º, após um duelo contra seu conterrâneo e rival Lucas di Grassi, da Audi Sport. Porém, o atual campeão sofreu com mais um abandono por algum problema em seu carro.

Assim, quem fechou o top 5 foi Jean-Éric Vergne, com a Techeetah, outra força em ascensão no grid deste o final do último campeonato.

Resultados completos: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022017/round/3

Mundial de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/driver/2022017

Mundial de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/team/2022017

Quanto aos testes de novatos, o mais rápido, com direito a novo recorde da pista, com 1m,19s,651, foi Nico Müller, pilotando o carro da Audi Sport. E em 2º lugar, 0,946 segundo atrás, ficou o brasileiro Pietro Fittipaldi, com a Jaguar.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2017/18 - ePrix de Hong Kong - Corrida 2

Hoje é aniversário de Daniel Abt, e parecia que logo neste dia, o piloto da Audi Sport ABT ganharia o melhor presente que poderia desejar: sua primeira vitória na Formula E.

E ele cruzou a linha de chegada em 1º lugar. Comemorou. Subiu ao degrau mais alto do pódio. Se emocionado, é claro. E... foi desclassificado. É, o que não é nada incomum na categoria e atinge esta equipe em especial. Após inspeção técnica, foi constatada uma irregularidade no carro.

Com isso, quem herdou o caneco foi Felix Rosenqvist, que mais cedo havia colocado a Mahindra na pole position. Completando o pódio, ficaram o estreante Edoardo Mortara, da Venturi e Mitch Evans, da Jaguar, respectivamente. Excelente reação da equipe inglesa neste início de temporada, diga-se de passagem.

Queria ressaltar ainda que Mortara começou muito bem. Poderia até ter vencido, não fosse uma rodada que deu bem no finalzinho. Coisa de 2 ou 3 voltas restantes.

Destaque da prova de ontem, Jean-Éric Vergne chegou em 4º pela Techeetah e, completando o top 5, o outro vencedor da rodada dupla, Sam Bird, da DS Virgin, que com isso lidera o campeonato, mesmo com punições.

Quanto aos brasileiros, mais um dia ruim para o campeão Lucas di Grassi, da Audi, chegando em 14º, depois de um estranho "apagão" em seu carro. E Nelsinho Piquet, que ontem esteve dentro do top 5, hoje foi o 12º pela Jaguar.

Resultados completos: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022017/round/2

Mundial de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/driver/2022017

Mundial de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/team/2022017

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2017/18 - Mahindra mantém Rosenqvist e Heidfeld

Depois de uma grande evolução na temporada 2016/17, figurando como uma das melhores equipes do grid, a Mahindra optou por manter a sua dupla de pilotos, Felix Rosenqvist e Nick Heidfeld, para a temporada que está para começar, que promete ser ainda melhor com um novo powertrain. É verdade que a princípio os dois se estranharam um pouco, mas aparentemente depois e acertaram, e aí, não literalmente.

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Paulo Vitor

IndyCar Series 2017 - Fiquem de olho em Rosenqvist

Um cara em quem é bom mantermos os olhos, é Felix Rosenqvist. O rapaz de 25 anos é um dos jovens em alta no automobilismo mundial, mostrando versalidade ao andar bem em todo tipo de carro.

Tudo começou ao final de 25, quando ao ser campeão da F3 Europeia, o sueco trocou a Europa pelos Estados Unidos ao ir para a Indy Lights, correndo pela Belardi. Em tal certame, cravou três pole position e conquistou o mesmo número de vitórias, o que lhe garantiu um teste pela Ganassi em Mid-Ohio.

De lá pra cá, ele mudou para a Mercedes no DTM e, não muito tempo depois, foi chamado para esta temporada da Formula E, correndo pela Mahindra. Já venceu por lá, alcançou o pódio outras vezes e assim, aparece em 3º no campeonato. Excelente para um estreante, numa equipe que começa a ascender.

Mais recentemente, foi chamado para correr também na Super Formula, no Japão. Foram 4 corridas até então, e na última ele subiu ao pódio, chegando em 2º lugar.

Sem dúvidas, o cara tem um potencial enorme. E por isso, novamente pela Ganassi, ele foi convidado para participar de testes de novo em Mid-Ohio. Acreditam que ele está pronto pata disputar a principal categoria norte-americana de monopostos.

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Paulo Vitor

Formula E 2016/17 - Rodada dupla do ePrix de Berlim

Esse aí em cima foi O cara do final de semana: Felix Rosenqvist. Venceu a primeira corrida da rodada dupla do ePrix de Berlin no aeroporto de Tempelhof e, nada vai me tirar da cabeça que, na prática, venceu a segunda também, além do que nesta, cravou a pole position.

Um progresso e tanto da Mahindra, que na primeira prova, também completou o pódio com Nick Heidfeld.

Porém foi por causa da equipe que a segunda vitória escapuliu no tapetão. Por terem liberado o piloto dos boxes quando não deveriam, pois Heidfeld vinha entrando na garagem e os dois quase bateram por isso, ele sofreu uma exagerada punição de 10 segundos de acréscimo ao seu tempo final, ficando com o 2º lugar após liderar todas as voltas, e vendo sua vitória cair no colo de Sébastien Buemi, da Renault e.Dams. Lucas di Grassi completou o pódio.

A propósito, di Grassi foi o pole position da primeira corrida, com o sueco largando ao seu lado. Este se deu melhor tanto na pista quanto na estratégia, e merecidamente tomou a vitória do brasileiro. Mas o piloto da ABT Audi Sport também saiu com um saldo positivo. Uma pole e dois pódios, conseguindo diminuir a diferença para Buemi no campeonato.

Nesta primeira prova, ainda, Buemi teria chegado fechado o top 5. Mas após a inspeção da FIA, foi encontrada uma irregularidade na pressão de seus pneus, causando a desclassificação do suíço.

Resultados completos da Corrida 1: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022016/round/7

Resultados completos da Corrida 2: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022016/round/8

Mundial de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/driver/2022016

Mundial de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/results/standings/team/2022016

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Rosenqvist na Super Formula

Olha a Super Formula chamando ainda mais a atenção e Felix Rosenqvist mostrando mais de sua versatilidade automobilística.

Campeão da Fórmula 3 Europeia em 2015, além de 2 vezes vencedor do tradicional GP de Macau e da F3 Masters, o sueco começou 2016 indo para a Indy Lights, onde chegou a vencer 3 vezes. Depois foi para o DTM e terminou o ano na Formula E, onde permanece. Mas com a dispensa no certame alemão de turismo, ele ficou com alguns finais de semana livres e decidiu o que fará nestes: irá ao Japão disputar a Super Formula, pela Sunoco Team Le Mans Racing, que nada mais é a Toyota Gazoo Racing com nome de patrocinador.

Atual titular na McLaren-Honda, Stoffel Vandoorne correu e venceu lá no ano passado. Temos ainda André Lotterer, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi (na mesma equipe que Rosenqvist, e não sei porquê, parece que nunca dediquei um post a isso). Há também um brasileiro, JP de Oliveira, que é campeão da S-Formula e mudará de equipe este ano.

A categoria japonesa de monopostos vem crescendo, tornando-se cada vez mais interessante. Recententemente houve o anúncio que Pierre Gasly também disputará o certame nipônico. Parece que até o próprio Rosenqvist teve que disputar essa vaga contra Alex Lynn e Sergey Sirotkin.

Considerando tudo isso, acho que vale a pena voltarmos os nossos olhos para a terra do sol nascente, não é mesmo?

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Paulo Vitor

Formula E 2016/17 - Rosenqvist substitui Senna na Mahindra

Felix Rosenqvist terá uma vida profissional mais agitada daqui para frente.

O atual campeão da Formula 3 Europeia estava correndo na Indy Lights, quando foi chamado para correr pela Mercedes no DTM, substituindo Esteban Ocon, que vai correr na Fórmula 1 pela Manor.

Agora, além disso, ele foi contratado pela Mahindra, para correr na temporada 2016/17 da Formula E, ao lado de Nick Heidfeld e substituindo Bruno Senna.

Assim, Rosenqvist deixa a Indy Lights. Quando ele tinha "só" o DTM a mais, ainda dava para correr nas duas categorias. Mas em três, não. Salvo engano ele já testou na IndyCar e manifestou o desejo de voltar algum dia.

Não, o brasileiro não ficou sem trabalho. Lembrem-se que ele também é piloto da McLaren e está disputando a LMP2 no WEC.

E por último, isso encerra o rumor sobre uma possível entrada de Tiago Monteiro no certame. Pelo menos pela Mahindra.

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Paulo Vitor

DTM 2016 - Rosenqvist substitui Ocon pela Mercedes

O atual campeão da Fórmula 3 Europeia, Felix Rosenqvist, havia trocado a carreira europeia pelos Estados Unidos, indo correr na Indy Lights, onde inclusive tem ganhado corridas.

Agora, com a saída de Rio Haryanto da Manor, Esteban Ocon foi o escolhido para assumir o cockpit na Fórmula 1. Só que Ocon até então corria pela Mercedes no DTM, então Rosenqvist foi convocado para assumir o lugar do francês no campeonato de turismo.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Manor troca Haryanto por Ocon

Parecia que a situação financeira de Rio Haryanto estava resolvida (e peço descuplas por ter informado isso), mas... o dinheiro não veio. Sendo assim, a Manor encerrou seu vínculo com o piloto da Indonésia (país que, diga-se de passagem, impediu um ataque do Estado Islâmico à Fórmula 1).

Solução? Contrataram Esteban Ocon, pupilo da Mercedes assim como Pascal Wehrlein, já que a equipe tem uma parceria com os alemães, o que inclui o fornecimento de motores. Até então, Ocon era um reserva emprestado para a Renault e corria no DTM pela Mercedes, substituindo justamente Wehrlein, que é o atual campeão do certame. E no campeonato de turismo, Felix Rosenqvist substituirá Ocon.

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Paulo Vitor

Indy Lights 2016 - Teve vitória de Rosenqvist e Negrão é bem colocado

O objetivo aqui não é narrar as disputas, mas apenas fazer algumas observações.

Lembram-se de que há poucas semanas eu falei do atual campeão da Fórmula 3 Europeia, Felix Rosenqvist, ter trocado a carreira no Velho Mundo pela Indy Lights? Aparentemente, não foi uma má escolha.

Na rodada dupla de São Petersburgo, na Flórida, o sueco chegou em 7º na corrida um, para na segunda, já conquistar sua primeira vitória em solo americano.

E quem chegou bem na sua frente na primeira corrida? André Negrão, que melhorou um pouco na prova seguinte, chegando em 5º. Para quem achava que o brasileiro vindo da GP2 Series era ruim só pelos resultados obtidos lá, pode repensar esta questão. Teve resultados regulares aqui, onde também há equilíbrio. O que mostra que havia algo dando errado lá do outro lado do oceano.

É... o pessoal deve estar gostando de deixar a Europa, porque pelo visto, está dando certo.

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Paulo Vitor

Rosenqvist, campeão da F3 Europeia, vai para a Indy Lights

É... Ultimamente está cada vez menos incomum pilotos em início de carreira na Europa, trocarem o sonho da Fórmula 1 pelo sonho americano, atravessando o oceano para correr na Indy.

Hoje mesmo, Alexander Rossi anunciou que voltará para seu país de origem, e vai correr pela Andretti na IndyCar. E agora, mais um...

Felix Rosenqvist demorou um pouco, mas depois de quatro temporadas, finalmente conquistou o título da F3 Europeia em 2015, além de ter vencido duas vezes o tradicional GP de Macau. Mas ao invés de seguir caminho no Velho Mundo, ele fez a opção que mencionei no início.

O sueco assinou com a Belardi para disputar a temporada deste ano da Indy Lights.

Fica esperto, hein, Bernie?

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Paulo Vitor