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domingo, 9 de dezembro de 2018

Serra bicampeão da Stock Car

(Foto: Fernanda Freixosa)
Na etapa final da temporada 2018 da Stock Car, em Interlagos, Daniel Serra, da RC Eurofarma, faturou seu bicampeonato consecutivo. Grande fase vive este piloto.

Largando de 3º, bastou um 4º lugar, numa corrida em que ele precisava mais se preocupar em chegar à frente de Felipe Fraga, da Cimed, que largou lá de trás, salvo engano de 18º, e fechou o top 5. Fez uma excelente recuperação e foi um grande campeonato de ambos.

A prova foi vencida praticamente de ponta a ponta pelo pole position Ricardo Zonta, da Shell V-Power Racing. O que foi uma redenção para quem havia conquistado duas vitórias no ano, mas foi desclassificado de ambas.

O pódio foi completado por Júlio Campos, da Prati Donaduzzi, que já havia largado em 2º, e Gabriel Casagrande, da Vogel, após largar em 6º.


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sábado, 4 de agosto de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Serra na pole da Corrida do Milhão da Stock Car; superlicença na IndyCar; e MotoGP se aproxima do México


Atual vencedor da prova e campeão do certame, além de líder do campeonato, Daniel Serra, da RC Euroforma, cravou a pole position para a edição de 2018 da Corrida do Milhão da Stock Car.

O vencedor de Le Mans superou Rubens Barrichello, da Full Time, por apenas 0,012 segundo. A diferença segue minúscula, abaixo de 0,090 segundo, até o 4º colocado do grid. Os outros são, respectivamente: António Félix da Costa, da Hero; Max Wilson, da RC Eurofarma; e Lucas di Grassi, da Hero.

Após o anúncio da saída da Mazda da Road to Indy, a categoria não perdeu tempo. Lançou seu sistema de superlicença e bolsas para os campeões das categorias de base, para que possam chegar à IndyCar.

Nos próximos cinco anos, as inscrições serão menos caras, e os prêmios, maiores. E que isso também possa atrair novas equipes.

Por último, a Dorna, buscando expandir os horizontes da MotoGP com um calendário maior, está próxima de um acordo com o Autódromo Hermanos Rodríguez, para a realização de um GP do México.


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sábado, 10 de março de 2018

Stock Car 2018 - Corrida de Duplas em Interlagos


Hoje em Interlagos tivemos a Corrida de Duplas, que abre a temporada 2018 da Stock Car. E abriu muito bem, com um grande espetáculo na pista.

Quando estavam fazendo sua volta de apresentação, de repente, o céu desabou. A chuva de São Paulo é famosa em todo o automobilismo mundial, por causa da Fórmula 1. Quando deu uma apaziguada, os pilotos largaram atrás do safety car, que ficou duas ou três voltas na pista.

A má visibilidade foi o bastante para tirar Lucas di Grassi antes mesmo da primeira curva. Parecia que ele estava querendo inovar no traçado, mas só procurava a entrada dos boxes mesmo. E com isso, seu convidado na Hero, Augusto Farfus, nem pôde sentir o gostinho de acelerar hoje.

Começando pra valer, na frente estava João Paulo de Oliveira, que ontem cravou a pole position. O campeão e diversas categorias de quase todos os continentes, conseguiu manter a ponta por um bom tempo. Aliás, ele deu show em seu traçado defensivo (ah, eu não escondo mesmo que sou fã desse cara). Osso duro, mas na maior lealdade. Vendia caro a sua posição. Porém, na chuva o carro estava um pouco dianteiro e aos poucos, JP-senpai acabou chegando à 5ª colocação, dando muito trabalho aos que passaram.

No momento da troca de pilotos, que foi essencial, Oliveira rapidamente deixou o carro da RC Eurofarma, que com a mesma agilidade, foi prontamente ocupado por seu titular, Daniel Serra. Este mostrou que não é o atual campeão da categoria e vencedor das 24 Horas de Le Mans na categoria GTE-Pro à toa e, claro, também por causa de outras circunstâncias que afetam as provas dos demais pilotos, o Chevrolet #29 voltou à liderança, de onde não mais saiu, até cruzar a linha de chegada.

Ah" "Detalhe": isso tendo problemas de direção e comunicação. O que mostra mais ainda o quanto esses dois foram monstros.

Quem vinha muito rápido logo atrás, era o #111 da Full Time Sports, agora conduzido por Rubens Barrichello, mas que durante a maior parte da prova, foi pilotado de forma magistral pelo português Filipe Albuquerque.

Completando o pódio, veio César Ramos e Kelvin Van der Linde, da Blau. Porém, eles foram punidos por terem feito o pit-stop com safety car na pista, e por isso, a posição foi herdada por outro carro da Full Time, de Ricardo Maurício, que teve Felipe Nasr como convidado.

Atualização (17/04): com recurso no STJD, Ramos recuperou o pódio.


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terça-feira, 30 de janeiro de 2018

Atualizações da Stock Car 2018: dança das cadeiras, novas regras para Corrida de Duplas e convidados desta


Em outubro eu falei de uma nova equipe na Stock Car, a Squadra G-Force. Há quase uma semana, os pilotos da mesma foram anunciardos: Sergio Jimenez e Gustavo Lima.

Sobre a corrida de duplas, a categoria andou impondo alguns requisitos sobre os convidados (o que desagradou alguns pilotos): não podem ser pilotos que estiveram na categoria (pelo menos não recentemente), e preferencialmente, que tenham disputado grandes campeonatos de relevância internacional nos últimos anos.

Na Hot Car, Guilherme Salas chamou o argentino Mario Altuna, vindo das corridas de turismo do seu país. Na RC, Max Wilson convocou Felipe Giaffone, campeão da Copa Truck, e Ricardo Maurício na Full Time, convidou Felipe Nasr, que vem do IMSA.


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domingo, 10 de dezembro de 2017

Serra é campeão da Stock Car


Encerrando um ano excelente com chave de ouro, Daniel Serra faturou hoje, pela primeira vez em sua carreira, o título de campeão da Stock Car, em Interlagos.

O piloto da RC completou o pódio, na prova que foi vencida pelo seu companheiro em despedida da equipe, Ricardo Maurício, que havia largado na pole position. Entre eles, ficou Max Wilson, da equipe irmã RCM.

O outro candidato ao título, Thiago Camilo, precisava chegar à frente de seu adversário. Porém largou em 8º e não teve uma boa corrida, terminando apenas em 14º.

O caneco vem para coroar o que com certeza foi o melhor ano de Serra no automobilismo. Ele venceu as 24 Horas de Le Mans, do WEC, na categoria GTE-Pro, pela Aston Martin, com direito a recorde de volta mais rápida nesta, e também faturou a Corrida do Milhão no campeonato brasileiro.

É a segunda vez que o filho de um campeão da Stock Car, também se torna campeão. Em 2015 foi Marcos Gomes, filho do tetra Paulão Gomes. E hoje, Daniel, que é filho do tricampeão Chico Serra.


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sexta-feira, 8 de dezembro de 2017

Piquet na Full Time, Farfus na Hero e outras mudanças para 2018 na Stock Car


Em 2018, Nelsinho Piquet irá dar aquela engordada no já vasto currículo que tem no automobilismo: será titular fazendo a temporada completa da Stock Car pela Full Time Sports, tendo como companheiro de equipe o campeão de 2014 da categoria, Rubens Barrichello, com quem já dividiu as pistas da Fórmula 1.

O filho de Nelson Piquet (a propósito, também veremos uma homenagem ao tricampeonato de Fórmula 1 deste) é um dos pilotos mais versáteis do mundo e muito competente em tudo o que faz. Já falei sobre isso aqui.

E claro, ao mesmo tempo ele segue firme e forte na Jaguar, na Formula E, da qual foi o primeiro campeão. Só não sei se continua disputando a LMP2 do WEC. Ele também já tem experiência com a maior categoria do automobilismo nacional, correndo em algumas edições da Corrida de Duplas.


Depois de experimentarem António Félix da Costa, a Hero anunciou que irá contar com Augusto Farfus na etapa final em Interlagos. O piloto da BMW no DTM também já esteve na Corrida de Duplas da Stock Car. Diga-se de passagem, a próxima edição terá Felipe Massa na Cimed.

E falando em piloto aqui e ali, falemos um pouco da "dança das cadeiras" para a temporada 2018 do certame.

Depois de nove temporadas pela RC, Ricardo Maurício irá para a Full Time, inclusive levando o patrocínio da Eurofarma.

Allam Khodair por sua vez deixa a Full Time e vai para a Blau, que também renovou o contrato com César Ramos.

Gabriel Casagrande renovou com a Vogel.

A Hot Car reformulou sua dupla de pilotos, trazendo Rafael Suzuki e Guilherme Salas.

Já a Prati-Donaduzzi optou pela manutenção da sua dupla, composta por Antônio Pizzonia e Júlio Campos.

E Lucas Foresti deixa a Full Time Academy para fechar o quarteto da Cimed com Felipe Fraga, Marcos Gomes e Cacá Bueno.


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domingo, 2 de julho de 2017

Stock Car 2017 - Corrida do Milhão


Hoje aconteceu aquela que é uma das etapas mais importantes da Stock Car, senão a mais: a Corrida do Milhão, que esse ano foi realizada no Autódromo Internacional de Curitiba.

Vivendo uma grande fase em sua carreira, Daniel Serra, da RC, duas semanas após vencer as 24 Horas de Le Mans, cravou ontem a pole position. E hoje, venceu a corrida.

Dada a largada, ele já se manteve na frente, sempre com Thiago Camilo, da A.Mattheis em seu encalço. E assim eles seguiram, com o líder conseguindo administrar uma vantagem razoável.

Quando abriram a janela de pit-stop, o #29 esperou uma ou duas voltas para fazer a sua parada e, na saída dos boxes, com os pneus frios, acabou passando direto na primeira curva, o que lhe custou tempo. Nisso, na volta seguinte, foi a fez de Camilo ir aos boxes e, graças ao erro do rival, acabou voltando na frente. Mas isso não durou uma volta. Como também estava com pneus frios, em uma curva, o #24 deu uma leve espalhada, no que Serra recuperou sua posição e dali não mais saiu. Ou seja, se considerarmos que foi no meio da volta em que ele perdeu a ponta mas logo a recuperou, podemos dizer que foi uma vitória de ponta a ponta.

Thiago não completou o pódio, nem terminou a prova, o que é péssimo para ele no campeonato, perdendo a liderança justamente para Daniel. É que tanto ele quanto vários outros pilotos, na última volta, tiveram problema com falta de combustível. Assim, quem mais subiu ao pódio foram Marcos Gomes e Cacá Bueno, respectivamente, ambos da Cimed.

Gabriel Casagrande, da Vogel, fez um excelente 4º lugar após largar em 10º, e fechando o top 5 após uma recuperação também muito boa, ficou Rubens Barrichello, da FullTime Sports, que largou em 19º.

Atualização (03/07): com uma punição de acréscimo de 20 segundos ao tempo final, Casagrande cai para 9º e Barrichello herda o 4º lugar e Júlio Campos, da RX Mattheis. entra para o top 5.

E só pra não deixar passar em branco, interessante essa pintura do Chevrolet vencedor, numa campanha para chamar a atenção sobre intolerância a lactose. Ficou bem bonita. Coincidentemente, Claudia Leitte estava nos boxes do piloto, rs.


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domingo, 21 de maio de 2017

Stock Car 2017 - Rodada dupla de Santa Cruz do Sul

(Foto: Fernanda Freixosa/Vicar)

Barba, cabelo e bigode. Ou melhor, um Grand Chelem: Rubens Barrichello largou da pole position, fez a volta mais rápida e venceu de ponta a ponta na corrida 1 da Stock Car na rodada dupla de Santa Cruz do Sul, pela FullTime Sports.

Não tão fácil quanto parece. O campeão de 2014 teve que lidar com a pressão do campeão de 2015, Marcos Gomes, da Cimed, que fez uma parada melhor e, por isso, quase o superou na saída dos boxes. Mas Rubinho segurou e abriu vantagem. Completando o pódio, veio Thiago Camilo, da A.Mattheis, líder do campeonato.

Na corrida 2, levou a melhor Ricardo Maurício, da RC, aparecendo meio que de surpresa mais ao final da prova, numa vitória tanto estratégica como também mostrando seu talento na pista.

Completaram o pódio Antônio Pizzonia, que fez uma corrida espetacular pela RX Mattheis, e Sérgio Jimenez, pela Hot Car.

Cabe ainda ressaltar o ótimo 6º lugar de Rafael Suzuki, da Cavaleiro, e o 7º de Bia Figueiredo, da FullTime Academy.

Atualização (22/05): Jimenez é punido e perde pódio para Felipe Lapenna.

(Foto: Duda Bairros)
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Paulo Vitor

sábado, 15 de outubro de 2016

Stock Car 2016/17 - Maurício e Wilson continuam na RC, e Serra vai para RCM

(Foto: Vanderley Soares)
Ano que vem a Stock Car não terá mais a Red Bull. Com isto, Cacá Bueno e Daniel Serra ficaram sem lugar. O pentacampeão rapidamente resolveu o seu problema. E agora, seu companheiro também arrumou uma nova casa.

A Eurofarma anunciou hoje a renovação de contrato de Ricardo Maurício e Max Wilson na RC e, para a RCM, contratou o filho de Chico Serra. Esta segunda equipe, hoje é patrocinada pela Ipiranga, e conta com Thiago Camilo e Galid Osman. Então agora, devemos esperar para saber o que o futuro guarda para a petrolífera e os dois pilotos.


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