Geralmente eu ignoro facelift, mas neste caso, além de ter causado uma mudança estética considerável, também trouxe novidades mecânicas para o EcoSport.
O modelo de entrada vem equipado com o novo motor 1.5 aspirado Dragon, sobre o qual eu já falei, há pouco mais de um mês, que gera 137 cv de potência e 16,2 kgfm de torque, segundo a Ford. Já o 2.0 Duratec entrega 178 cv. O câmbio é automático de 6 marchas, no lugar do Powershift que vinha dando problemas.
Voltando brevemente ao visual, a grosso modo a traseira continua praticamente a mesma coisa. Mas o interior é novo.
Ainda não foram divulgados os preços, mas ele deve chegar às concessionárias entre o final de julho e início de agosto.
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Um abraço!
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