Além da Ginetta, poderemos ter um outro novo chassi no grid da LMP1 do WEC a partir de 2018: o Perrinn LMP1, da Perrinn Limited, de Nicolas Perrin.
Seria, claro, na disputa de equipes privadas, no sentido de não serem times de fábrica, como Porsche e Toyota. O carro seria algo aproximado do que vocês podem ver aqui, pois ainda o estão desenvolvendo para o ano que vem.
Por cerca de 1 milhão de euros, uma equipe pode comprar este protótipo. Sem motor. Este pode ser fornecido pela AER. Mas falam na possibilidade de Nissan e Cosworth poderem fazer o mesmo. A Perrinn pelo menos já entrega o chassi com um sistema de recuperação de energia, que no caso é um menos caro.
Bem, tomara que dê certo. Não só para a Perrinn, como para candidatas ao fornecimento de propulsores. Afinal, quanto mais variedade de marcas dentro de uma categoria, dp chassi ao motor, melhor.
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Um abraço!
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