NASCAR 2017 - 500 Milhas de Daytona

O grande vencedor das 500 Milhas de Daytona na Monster Energy NASCAR Cup Series foi Kurt Busch! Primeira vitória dele na prova mais importante da categoria, em todos esses anos em que ele está na mesma.

E a primeira vitória da Stewart-Haas agora nessa parceria com a Ford, logo praticamente na estreia, se não contarmos com as corridas extracampeonato.

Numa prova que não deixou a desejar em emoção, com direito a alguns Big One, as voltas finais foram teste pra cardíaco.

Parecia que a vitória ficaria com o pole position, Chase Elliot, e que venceu em um dos Duels, sendo sua primeira vitória na divisão principal do certame. Ele vinha liderando após se livrar de um impetuoso Joey Logano. Eis que faltando entre 3 e 2 voltas, o Chevrolet #24 manifestou estar em suas últimas gotas de combustível, e ele não foi o único do pelotão de frente.

Sobrou para o Ford #41, que estava ali cozinhando as voltas finais em banho-maria aparecendo no top 5, justamente após sua equipe ter blefado uma possível falta de combustível dali a pouco tempo, sabendo que todos os outros chefes de equipe ouviriam.

Espertos, a galera da Stewart-Haas saiu com o caneco na mão. Busch liderou uma única volta da prova: a 200, que lhe deu a vitória.

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Um abraço!

Paulo Vitor

NASCAR 2017 - The Duels

Após o Clash e a classificação para as 500 Milhas de Daytona, ontem foi a hora de disputar os Duels que antecedem o campeonato da NASCAR em sua principal divisão, a Monster Energy Cup Series.

O primeiro vencedor das duas provas classificatórias, foi justamente Chase Elliot, o pole position para a Daytona 500, de Chevrolet. Foi a primeira vitória do jovem prodígio na maior divisão da categoria.

Na prova seguinte, quem saiu com o caneco foi Denny Hamlin, com seu stock Toyota. Com isso, os dois já abrem 10 pontos na tabela de classificação, embora sejam vistas como corridas extracampeonato.

NASCAR 2017 - The Clash e classificação para as 500 Milhas de Daytona

Aconteceu hoje em Daytona o Clash, etapa extracampeonato que inaugura a temporada da NASCAR. E depois, tivemos ainda a classificação para as 500 Milhas de Daytona, prova que, aí sim, abre a Monster Energy Cup Series.

Na corrida, o vencedor foi Joey Logano, que teve o caneco caindo em seu colo. Sem lhe tirar o mérito por estar no pelotão de frente, é claro.

O Ford #22 da Penske estava em 3º lugar quando, na última volta, Denny Hamlin e Brad Kaselowski bateram na disputa pela liderança. Logano foi mais esperto que Kyle Busch, deixando o piloto da Joe Gibbs com o 2º lugar.

Alex Bowman foi o 3º em sua última corida com o Chevrolet #88 da Hendrick Motorsports, visto que Dale Earnhardt Jr. está pronto para voltar às pistas.

Completando o top 5, vieram dois carros da Stewart-Haas, agora com a Ford, da Danica Patrick e de Kevin Harvick.

E na classificação, pelo segundo ano consecutivo, o promissor jovem herdeiro do Chevrolet #24 de Jeff Gordon, Chase Elliot, de apenas 21 anos, cravou a pole position para as 500 Milhas de Daytona, superando justamente... Dale Jr.! Por apenas 0,002 segundo. Seu companheiro de equipe, diga-se de passagem.

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Um abraço!
Paulo Vitor

Mudanças na NASCAR, incluindo poder usar traçado misto em Charlotte

(Imagem: Motorsport.com)

Com A.J. Allmendinger atrás do volante, a NASCAR em parceria com Charlotte, testou o traçado misto do circuito que, neste ou em outro formado, poderá ser usado no All Star ou até mesmo na temporada regular, inclusive no Chase.

A divisão principal da categoria, que passa a se chamar Monster Energy NASCAR Cup Series, quer aumentar o número de traçados mistos no calendário, pois só tem Sonoma e Watking Glen. E a recepção tem sido positiva, pelo que eu tenho visto.

Aproveitando o espaço, e mudei o título acrescentando esses "Mudanças na"  e "incluindo" agora, pela notícia que saiu hoje (o post estava pronto só com esses dois parágrafos acima há dois dias)...

Teremos uma dinâmica diferente este ano. Sabem aquele negócio de ficar se cozinhando no top 5/10 a banho-maria a corrida inteira, pra atacar a liderança no final? Pois é, isso deve acabar. Porque agora, quem estiver nas 10 primeiras posições, receberá pontuações extra ao longo da prova e, obviamente, quanto mais à frente, mais pontos.

Outra mudança interessante, será algo como um título a parte, de menor expressão, mas reconhecendo o bom trabalho do piloto que mais pontuar na temporada regular, sem entrar no que agora se chamarão playoffs, que aliás, terão uma pontuação diferenciada também.

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Paulo Vitor

Sprint sai e Monster é a nova patrocinadora master da NASCAR

A NASCAR anunciou esta semana que a nova patrocinadora master de sua principal divisão, a partir de 2017, será a Monster, que entra no lugar da Sprint, esta que decidiu deixar a categoria, onde estava desde 2006 ao se fundir com a Nextel, mas a mudança de nome veio só em 2008.

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Paulo Vitor