Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2018/19: primeiro dia de testes pré-temporada; pilotos da Mahindra e mais

Começaram os testes da pré-temporada 2018/19 da Formula E, no circuito Ricardo Tormo, em Valência, na Espanha.

Legal ver os Gen2 juntos na pista, embora já tenham sido testados anteriormente. Mas agora é mais pra valer.

No primeiro dia, Alexander Sims, da BMW Andretti foi o mais rápido. Tempo feito à tarde, pois de manhã, as atividades foram lideradas por Jérôme D'Ambrosio, da Mahindra.

A propósito, foi como eu havia dito ontem, sobre o belga na equipe indiana, ao lado de Pascal Wehrlein.

Não sei se eu havia comentado antes, mas Robin Frijns está correndo pela Virgin, agora cliente Audi. Então o piloto aproveitou o vínculo via DTM.

Também acho que deixei passar sobre Alexander Albon, vindo da Fórmula 2 para a Nissan e.dams. A princípio, eles queriam um japonês. Mas vão de tailandês mesmo, rs.

E Stoffel Vandoorne só estreia competindo no ano que vem, pela HWA, mas já estava lá com a parceria Venturi.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Formula E 2015/16 - ePrix de Berlim

Sébastien Buemi da Renault e.Dams voltou a vencer na Formula E, hoje no ePrix de Berlim, colando no líder do campeonato por 1 ponto, Lucas di Grassi da Audi Sport ABT, 3º colocado, atrás de seu companheiro de equipe Daniel Abt.

Jean-Éric Vergne foi o pole position, tendo o suíço ao seu lado. Este, logo que tomou a ponta, seguiu com uma performance impecável rumo ao triunfo.

O francês foi superado ainda pela dupla da ABT e o companheiro de equipe do vencedor, Nicolas Prost. Daniel largou em 3º e, fazendo uma prova consistente, conseguiu uma posição de crédito, enquanto di Grassi completou o pódio após largar em 8º, sendo que já havia ganho 2 posições antes da largada devido a penalizações de outros pilotos. Prost chegou em 4º e restou ao pole da Virgin completar o top 5.

Abt vem evoluindo muito, mostrando que não deve ser subestimado só por correr na equipe de sua família. Muito pelo contrário, isso mostra que eles tem o automobilismo no sangue. E a equipe agiu muito bem, não manipulando os resultados e deixando seus pilotos se resolverem na pista. Daniel até disse que não se importaria de ajudar o companheiro a ser campeão, mas o próprio disse que prefere "perder" assim do que "ganhar" com ordens.

Campeonatos de Pilotos e Equipes: http://fiaformulae.com/en/results/standings/

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Paulo Vitor

Renault e.Dams mantém Buemi e Prost para a temporada 2016/17 da Formula E

Há pouco falei das renovações contratuais de Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet com as suas respectivas equipes, Audi Sport ABT e NextEV, e nesta tarde, a Renault e.Dams fez o mesmo ao manter seus pilotos Sébastien Buemi e Nicolas Prost, filho do chefe Alain Prost, para a temporada 2016/17 da Formula E.

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Paulo Vitor

Di Grassi continua na Audi ABT e Piquet na NextEV na temporada 2016/17 da Formula E

Os dois pilotos brasileiros que participam da Formula E, continuarão na categoria na próxima temporada, pelo menos.

Líder do campeonato, Lucas di Grassi foi assediado por meio grid do certame nas últimas semanas, mas preferiu renovar seu vínculo com a Audi Sport ABT, que claro, também manterá seu companheiro Daniel Abt.

Sim, a equipe é da família dele, mas não o julguem mal por isso. É um bom piloto e parece ser um cara muito bacana.

A Audi, diga-se de passagem, não fabrica o trem de força do bólido, mas sim dá uma assistência técnica, "apenas". Para o ano que vem, di Grassi espera mais do que isso para continuar por lá.

E o atual campeão da categoria, mas que vem fazendo uma campanha árdua, Nelsinho Piquet, continua na China Racing ou NextEV - chamem como quiser.

A parceira de engenharia deles era a equipe automobilística Campos, mas essa união não seguirá para a próxima temporada.

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Paulo Vitor

Formula E anuncia campeonato de carros autônomos, a Roborace

Pensávamos que a Formula E foi ousada por si só, ao nascer como a primeira categoria automobilística de carros totalmente elétricos. Mas não...

Foi anunciada ontem a criação de uma nova categoria satélite, que começará a temporada 2016/17: a Roborace.

E o que isso tem demais? IA: Inteligência Artificial. Os carros não terão pilotos! Será uma disputa robótica!

Mas não se preocupem quanto a acabar com pilotos reais. A intenção não é essa. Já se aparecer uma Skynet aí, eu não garanto nada... rs.

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Paulo Vitor

Formula E 2015/16 - ePrix de Putrajaya

As Renault e.Dams deram sorte ao azar e com isso, Lucas di Grassi da Audi Sport ABT venceu o ePrix de Putrajaya, na Malásia.

Confira os melhores momentos da etapa malaia no Twitter oficial da categoria: https://twitter.com/FIAformulaE

Devido provavelmente ao calor, os carros da ainda líder do campeonato demonstraram problema de confiabilidade e, assim sendo, o brasileiro que largou o 6º foi escalado o grid até chegar a liderança. Destaque ainda maior para Sam Bird, da Virgin, que fez o mesmo partindo do 14º lugar até chegar em 2º. O pódio foi completo por Robin Frijns, da Andretti, 3m 3º, que largou em 8º.

Com isso, vemos o quanto a Formula E continua sendo uma categoria muito competitiva e onde a estratégia vale ainda mais.

A prova foi bem caótica no princípio, com a primeira tentativa de largada abortada graças ao não funcionamento do carro de Stéphane Sarrazin. Logo em seguida houveram intervenções do safety car graças aos acidentes envolvendo Jean-Éric Vergne, Nick Heidfeld e Oliver Turvey.

Sébastian Buemi era o pole position e liderava tranquilamente, mas voltas mais tarde teve algum problema e seu carro passou a andar em um ritmo bem mais lento.

Outro que teve problemas foi Bruno Senna, indo mais cedo aos boxes para pegar o segundo carro da Mahindra. E não é que acabou sendo bom? Senna sobrinho chegou em 5º lugar, sendo que largou em 9º. Nelsinho Piquet largou em 16º e, conseguindo ficar muito tempo na pista com o primeiro carro, cruzou a linha de chegada em 8º lugar.

Buemi acabou chegando em 12º, mas fez o pontinho da volta mais rápida, além da pole. Mesmo assim, acabou perdendo a liderança do campeonato para di Grassi.

Resultados finais do ePrix de Putrajaya: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/putrajaya-eprix.aspx

Campeonato de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/driver-standings.aspx

Campeonato de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/team-standings.aspx

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Paulo Vitor

Formula E 2015/16 - ePrix de Pequim

O vice-campeão começou a temporada com o pé direito. No ePrix de Pequim, Sébastien Buemi cravou a pole position e, dada a largada da corrida, sumiu na ponta sem ser incomodado.

Confira os melhores momentos no Twitter oficial da Formula E: https://twitter.com/FIAformulaE

Hat-trick do piloto da Renault e.Dams, e briga ficou quente só pelas outras posições do pódio. Lucas di Grassi da Audi Sport Abt teve trabalho para conquistar o 2º lugar, principalmente com um rápido Nicolas Prost em seu encalço, mas o outro piloto da Renault e.Dams acabou batendo, quebrando uma asa e, consequentemente teve que abandonar a prova. O brasileiro havia largado em 4º, mas superou Prost quando este cometeu um erro e deixou Nick Heidfeld para trás nos boxes.

A propósito, fechando o pódio, tivemos Heidfeld da Mahindra, mas este também não teve vida fácil com os pilotos da Dragon na sua cola, Loïc Duval e Jérôme D'Ambrosio, que apesar de terem chegado nessa ordem, também travaram um duelo interno.

Outros abandonos foram de António Félix da Costa, ao se envolver em uma acidente com Jacques Villeneuve e Simona de Silvestro, que bateu sozinha.

Resultados completos do ePrix de Pequim 2015/16 da Formula E, via site oficial da categoria: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/beijing-eprix.aspx

Campeonato de Pilotos: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/driver-standings.aspx

Campeonato de Equipes: http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/team-standings.aspx

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Paulo Vitor