Up! turbo? Flex? Sim e sim, senhoras e senhores.
O três-cilindros de 1.0L é o primeiro motor desse tipo turbinado, com injeção direta de combustível e flex do mundo, rendendo 101 cv com gasolina e 105 cv com etanol. Além de 16,8 kgfm de torque.
Além das mudanças visuais, o carro recebeu reforços de chassi e suspensão.
O Up! TSI pode ainda se chamar Speed Up! futuramente, inclusive trazendo um visual mais esportivo. A Volkswagen deve dar mais informações sobre o carro apresentado ontem na fábrica em São Carlos, interior de São Paulo, no próximo mês.
Pode ser uma opção bem divertida, hein?
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Um abraço!
Paulo Vitor
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