O assunto surgiu já há alguns meses, e ainda é um tanto... especulativo. Mas acho que já posso falar a respeito.
Teremos um Ford Fiesta turbo, com o premiado (na Europa) motor EcoBoost 1.0 de 3 cilindros, que gera aproximadamente bons 125 cv de potência e admiráveis 20,4 kgfm de torque. Mais do que muito 2.0L por aí (principalmente os da década passada), consumindo menos. Calma, APzeiros, eu também prefiro a opção de vocês.
Só que, claro, o preço deve ser "salgado", já que será considerado um esportivo. Não esperem nada por menos de R$ 60 mil. E por esse valor, sou muito mais um Renault Sandero RS, que é bem mais esportivo e pode até sair menos caro.
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Um abraço!
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