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| (Foto: Getty Images) |
"Mas treinos na quinta-feira, Paulo?" Sim, em Mônaco é sempre assim, por um motivo óbvio que eu só fui descobrir hoje assistindo os mesmos. É um circuito de rua extenso no meio deste pequeno país, e pelo menos quatro categorias passam por lá neste final de semana (F1, GP2, GP3 e se não me engano, Porsche Supercup). Logo, seria necessário o dia todo para todas essas categorias treinarem, o que além de prejudicar uma ou outra por horário, também causaria muito movimento por ali durante o dia todo, o que em um circuito de rua, seria incômodo.
As equipes que mais se destacaram, foram Mercedes AMG e Scuderia Ferrari. Entre os pilotos das mesmas, Nico Rosberg foi dominante. A equipe alemã já foi pole position nas duas últimas corridas, e acredito que possam repetir o feito pela terceira vez consecutiva. Desta vez, com mais chances de vitória. Primeiro porque em Mônaco quem sai na frente já tem, mais do que em qualquer outro circuito, chances bem reais de vitória. Não é tão difícil segurar um piloto na sua traseira lá, por causa do pouco espaço. Segundo, que nesta pista de rua o desgaste de pneus será um problema menor. Pelo menos eu acho. Se chover então, melhor ainda. Principalmente para o estilo de pilotagem suave de Rosberg. Mas como um todo, a Ferrari tem melhores condições.
(Atualização: ops... me desculpem. Esqueci da pole position de Lewis Hamilton no GP da China, antes das duas de Rosberg. Então o alemão tem duas poles consecutivas, mas a equipe possui três).
Outro que surgiu ali na frente, foi Romain Grosjean, da Lotus. Que foi bem na primeira sessão, e no pouco tempo que teve na segunda, bateu e mesmo assim teve uma posição boa. Se não tivesse batido, com certeza faria ainda bem melhor. Por falar em batida e em Grosjean, creio que esta seja a primeira barbeiragem dele neste ano. Então ou ele teve foi muito azar no ano passado, quando no final do mesmo, ele já melhorou, ou realmente de lá para cá, o francês ficou mais esperto para não cometer erros.
Resultados do 1º e 2º Treinos Livres (nesta ordem) para o GP de Mônaco 2012 de Fórmula 1:
(Posição / Piloto / País / Equipe / Motor / Tempo-Diferença / Número de voltas)
1 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes AMG Petronas / Mercedes-Benz) = 1m,16s,195 (30 voltas)
2 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,16s,282 + 0s,087 (26)
3 - Romain Grosjean (França / Lotus F1 Team / Renault) = 1m,16s,380 + 0s,185 (20)
4 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,16s,394 + 0s,199 (22)
5 - Lewis Hamilton (Inglaterra / Mercedes AMG Petronas / Mercedes-Benz) = 1m,16s,469 + 0s,274 (27)
6 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams F1 Team / Renault) = 1m,16s,993 + 0s,798 (26)
7 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) - 1m,17s,020 + 0s,825 (26)
8 - Jenson Button (Inglaterra / Vodafone McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,17s,129 + 0s,934 (28)
9 - Sergio Pérez (México / Vodafone McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,17s,378 + 1s,183 (24)
10 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,17s,380 + 1s,185 (22)
11 - Kimi Raikkonen (Finlândia / Lotus F1 Team / Renault) = 1m,17s,509 + 1s,314 (25)
12 - Paul di Resta (Escócia / Sahara Force India / Mercedes-Benz) = 1m,17s,548 + 1s,353 (26)
13 - Adrian Sutil (Alemanha / Sahara Force India / Mercedes-Benz) = 1m,17s,625 + 1s,430 (20)
14 - Nico Hulkenberg (Alemanha / Sauber F1 Team / Ferrari) = 1m,18s,193 + 1s,998 (25)
15 - Jean-Éric Vergne (França / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,18s,454 + 2s,259 (24)
16 - Esteban Gutiérrez (México / Sauber F1 Team / Ferrari) = 1m,18s,754 + 2s,559 (27)
17 - Valtteri Bottas (Finlândia / Williams F1 Team / Renault) = 1m,18s,830 + 2s,635 (27)
18 - Daniel Ricciardo (Austrália / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,19s,067 + 2s,872 (24)
19 - Giedo van der Garde (Holanda / Caterham F1 Team / Renault) = 1m,19s,203 + 3s,008 (20)
20 - Charles Pic (França / Caterham F1 Team / Renault) = 1m,19s,438 + 3s,243 (27)
21 - Jules Bianchi (França / Marussia F1 Team / Cosworth) = 1m,19s,773 + 3s,578 (19)
22 - Max Chilton (Inglaterra / Marussia F1 Team / Cosworth) = 1m,20s,225 + 4s,030 (20)
(Giedo van der Garde o melhor das nanicas na primeira sessão? É isso mesmo, produção?)
1 - Nico Rosberg (Alemanha / Mercedes AMG Petronas / Mercedes-Benz) = 1m,14s,759 (45 voltas)
2 - Lewis Hamilton (Inglaterra / Mercedes AMG Petronas / Mercedes-Benz) = 1m,15s,077 + 0s,318 (50)
3 - Fernando Alonso (Espanha / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,15s,196 + 0s,437 (37)
4 - Felipe Massa (Brasil / Scuderia Ferrari / Ferrari) = 1m,15s,278 + 0s,519 (38)
5 - Mark Webber (Austrália / Red Bull Racing / Renault) = 1m,15s,404 + 0s,645 (41)
6 - Kimi Raikkonen (Finlândia / Lotus F1 Team / Renault) = 1m,15s,511 + 0s,752 (38)
7 - Romain Grosjean (França / Lotus F1 Team / Renault) = 1m,15s,718 + 0s,959 (10)
8 - Jenson Button (Inglaterra / Vodafone McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,15s,959 + 1s,200 (39)
9 - Sebastian Vettel (Alemanha / Red Bull Racing / Renault) = 1m,16s,014 + 1s,255 (32)
10- Paul di Resta (Escócia / Sahara Force India / Mercedes-Benz) = 1m,16s,046 + 1s,287 (42)
11 - Adrian Sutil (Alemanha / Sahara Force India / Mercedes-Benz) = 1m,16s,349 + 1s,590 (43)
12 - Sergio Pérez (México / Vodafone McLaren / Mercedes-Benz) = 1m,16s,434 + 1s,675 (40)
13 - Nico Hulkenberg (Alemanha / Sauber F1 Team / Ferrari) = 1m,16s,823 + 2s,064 (42)
14 - Pastor Maldonado (Venezuela / Williams F1 Team / Renault) = 1m,16s,857 + 2s,098 (40)
15 - Esteban Gutiérrez (México / Sauber F1 Team / Ferrari) = 1m,16s,935 + 2s,176 (44)
16 - Daniel Ricciardo (Austrália / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,17s,145 + 2s,386 (37)
17 - Jean-Éric Vergne (França / Scuderia Toro Rosso / Ferrari) = 1m,17s,184 + 2s,425 (42)
18 - Valtteri Bottas (Finlândia / Williams F1 Team / Renault) = 1m,17s,264 + 2s,505 (46)
19 - Jules Bianchi (França / Marussia F1 Team / Cosworth) = 1m,17s,892 + 3s,133 (40)
20 - Charles Pic (França / Caterham F1 Team / Renault) = 1m,18s,212 + 3s,453 (43)
21 - Max Chilton (Inglaterra / Marussia F1 Team / Cosworth) = 1m,18s,784 + 4s,025 (40)
22 - Giedo van der Garde (Holanda / Caterham F1 Team / Renault) = 1m,19s,031 + 4s,272 (30)
Um abraço!
Paulo Vitor
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