Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Pedro Piquet na GP3 Series; reservas em testes de Fórmula 1; troca de pilotos pela Andretti na Formula E; e Castroneves e Taylor vencem no IMSA

Não chega a ser uma grande surpresa, visto que ele já vinha fazendo testes nesta categoria por esta equipe já há algum tempo, mas agora, oficialmente: Pedro Piquet deixa a Fórmula 3 Europeia para disputar a GP3 Series em 2018, pela Trident.

Por falar em testes, nos que vão rolar da Fórmula 1 em Montmeló após o GP da Espanha, temos mais alguns pilotos reservas escalados: Jack Aitken vai correr pela Renault, e Sean Gelael pela Toro Rosso. Atualmente ambos disputam a Fórmula 2.

Na Formula E, a Andretti-BMW ficou cheia de Tom Blomqvist (e olha que ele ainda é novo por lá), que não mostrou muito desempenho, demitindo-o. E já tem um substituto: Stéphane Sarrazin, que já tem uma boa experiência neste certame. Foi bem, em especial, na temporada 2015/16, pela Venturi.

Por último, vamos ao IMSA. Na etapa de Mid-Ohio, Helio Castroneves e Ricky Taylor colocaram seu Acura na pole position, e venceram. Foi a primeira vitória da Penske. Aliás, mais do que isso, pois tivemos uma dobradinha, com Juan Pablo Montoya e Dane Cameron chegando em 2º.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

Castroneves com a Penske no IMSA SportsCar e na Indy 500

Agora o rumor é oficial: em 2018, após 19 temporadas com a Penske na IndyCar, a equipe mudará Helio Castroneves para o IMSA SportsCar, onde correrá com o novo Acura ARX-05 ao lado de Juan Pablo Montoya e Dane Cameron. Antes disso, já esse mês, ele correrá na Petit Le Mans pelo certame.

Apesar da temporada completa no endurance, o brasileiro não abandonará os monopostos por completo: continuará disputando as 500 Milhas de Indianápolis, ainda pela Penske. Helio é nada menos do que 3 vezes vencedor desta tradicional prova, e quer porque quer o quarto triunfo, pois ainda tem capacidade de sobra para tal. Tanto que só nesta década, bateu na trave duas ou três vezes.

O Spider-Man, como ficou conhecido por escalar o alambrado após as suas vitórias, entrou na Indy em 1998, ou melhor, ainda na CART. E a maior parte de sua carreira na categoria, foi pela Penske. O título passou perto muitas vezes, mas nunca veio. Porém, acho que vencer a Indy 500 tantas vezes, entre outras muitas corridas, compensa e muito, não é mesmo?

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Paulo Vitor (novo Twitter)

IMSA SportsCar 2017/18 - Acura apresenta seu novo carro, que será da Penske

A Acura apresentou hoje o ARX-05, carro com o qual irá disputar a principal categoria de protótipos do IMSA SportsCar, em conjunto com a Penske. A equipe estadunidense, aliás, já anunciou a dupla de pilotos para um dos carros: Dane Cameron e Juan Pablo Montoya. Existe a possibilidade do brasileiro Helio Castroneves, que corre na IndyCar, estar no segundo carro.

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Paulo Vitor

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do IMSA SportsCar 2017/18: ESM renova com Derani; Montoya na Penske

Estando entre os melhores pilotos brasileiros da atualidade atuando no exterior, conquistando cada vez mais respeito e sendo mais cobiçado no endurance, Pipo Derani teve seu contrato renovado com a ESM Tequila Patrón e seu Nissan DPi, para continuar disputando na principal classe de protótipos do IMSA SportsCar, nos Estados Unidos.

Lembrando ainda que no WEC ele é piloto da Ford com a Ganassi na GTE-Pro, mas voltando ao certame que nos interessa no momento...

Como previsto após a saída da IndyCar no ano passado, Juan Pablo Montoya continuará representando a Penske em outras categorias, e ele irá dividir o Acura ARX-05 DPi do time com o atual campeão da categoria, Dane Cameron. O colombiano ainda está trabalhando para a Dallara e a Chevrolet numa série de testes com o novo carro da Indy.

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