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quarta-feira, 13 de setembro de 2017

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) da Formula E 2017/18: Jaguar I-Pace eTrophy; pré-temporada; e di Grassi diretor-executivo da Roborace


A Formula E anunciou a criação de uma categoria satélite de turismo em parceria com a Jaguar, obviamente utilizando carros elétricos desta, e que começará em 2018. Será a Jaguar I-Pace eTrophy.

Quanto aos monopostos, a pré-temporada começará no dia 2 e irá até o dia 5 de outubro, no circuito Ricardo Tormo, em Valência.

Por último, sobre outra categoria satélite, a Roborace, que estará em desenvolvimento do Robocar nesta temporada, teve seu diretor-executivo anunciado: ninguém menos que o atual campeão da Formula E, Lucas di Grassi.


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quarta-feira, 16 de agosto de 2017

Safety Car autônomo na Fórmula 1?


Calma, que não passa só do Safety Car mesmo. Mas a ideia da FIA é isso mesmo que vocês já viram no título: um veículo autônomo puxando a fila de carros na volta de apresentação e em bandeira amarela.

Por que? Para promover essa ideia ao mundo, mais (com "i" mesmo) para o uso nas estradas, por exemplo. Gostemos ou não, é a tendência. As tecnologias automotivas estão sendo cada vez mais desenvolvidas para esse lado, além dos carros elétricos. Por falar nisso, quem sabe o Safety Car não viria de outra categoria chancelada pela mesma entidade? No caso, o Robocar, da Roborace, satélite da Formula E.


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sábado, 20 de maio de 2017

Formula E 2016/17 - ePrix de Paris + Roborace


Sébastien Buemi venceu mais uma etapa da temporada 2016/17 da Formula E. Com o ePrix de Paris, o suíço aumentou ainda mais o seu domínio no certame.

Largando da pole position, o piloto da Renault e.Dams sequer foi incomodado e, contando com o abandono de Lucas di Grassi, que já ia tendo uma corrida para esquecer, ampliou ainda mais a sua vantagem no campeonato.

Buemi poderia ser pressionado por Jean-Éric Vergne, da Techeetah. Mas este saiu de frente a poucas voltas do fim e bateu. Depois disso, quem poderia talvez ser uma ameaça, seria José María López, da DS Virgin, mas faltavam um punhadinho de voltas e não dava para ultrapassá-lo. Completando o pódio, mais uma boa atuação de Nick Heidfeld, da Mahindra, conseguindo o 3º pela segunda vez consecutiva.

Quanto ao brasileiro da ABT Audi Sport, este largou mais do meio para o final do pelotão e, quando conseguiu algumas boas posições, foi punido com uma passagem extra pelos boxes, por ter feito sua parada abaixo do tempo obrigatório. Logo quando seu segundo carro estava um míssil... que acabou atingindo um soft wall, quando o piloto voltava à pista para tentar pelo menos marcar o tempo da volta mais rápida.


Resultados completos (treinos, classificação e corrida) do ePrix de Paris, aqui: http://www.fiaformulae.com/en/results/race-results/season/2022016/round/6




Por último, vale dizer que o protótipo da Roborace foi à pista pela primeira vez (pelo menos publicamente) para fazer uma pequena demonstração.


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segunda-feira, 27 de fevereiro de 2017

Formula E 2016/17 - Roborace apresenta o Robocar


A Roborace, categoria nascida da Formula E que correrá com carros autônomos, finalmente apresentou hoje o Robocar, modelo definitivo para o novo campeonato.


Já havíamos conhecido o protótipo antes e, e mais recentemente, no ePrix de Buenos Aires, carros autônomos foram à pista, mas num formato bem diferente deste que está pronto.


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sábado, 18 de fevereiro de 2017

Formula E 2016/17 - ePrix de Buenos Aires


Sébastien Buemi venceu o ePrix de Buenos Aires e, embora só tenha tomado a liderança a partir da sexta ou sétima volta, para então administrar a prova, não foi fácil. O suíço teve problemas com o segundo carro da Renault e.Dams, mas nada que impedisse a sua vitória e assim, sobrar no topo da tabela do campeonato.

Sim, eu disse que Buemi teve que assumir a liderança, após largar em 3º. Porque a pole position foi de Lucas di Grassi, da ABT Audi Sport. Porém o brasileiro sofreu com a falta de performance no começo da prova, se recuperando mais tarde, de forma que foi o bastante para pegar o último degrau do pódio. Entre ele e o vencedor, ficou Jean-Éric Vergne, da Techeetah. Posição na qual havia largado.


Completando o top 5, tivemos Nicolas Prost, da Renault e.Dams, que chegou em 4º ganhando duas posições. E Nelsinho Piquet, da NextEV, também na mesma posição em que havia largado. Mas podemos ver aí algum progresso da equipe que sofreu no ano passado, ironicamente logo depois do brasileiro ter sido o primeiro campeão da Formula E. O fato de Oliver Turvey ter se classificado em quarto, também ajuda a apontar essa melhora.




Nos dias que antecederam a corrida, a expectativa foi de chuva, Coisa que não aconteceu. Porém, tivemos outra novidade: dois protótipos da Roborace foram à pista, para uma corrida demonstrativa. Um dos carros, no entanto, acabou batendo.


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quinta-feira, 15 de dezembro de 2016

Formula E 2016/17 - Michelin também será a forcenedora da Roborace


A Michelin já era a única fornecedora oficial de pneus da Formula E desde o nascimento desta, inclusive tem até compostos novos. Agora ela também irá fornecer para a Roborace, evento, digamos, satélite da principal categoria de monopostos elétricos, porém, disputada por carros autônomos, com inteligência artificial.


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quinta-feira, 31 de março de 2016

Formula E 2015/16 - Protótipo da Roborace é apresentado


Já ouviu falar da Roborace? Será um campeonato de carros robôs, autônomos, organizado pela já inovadora Formula E, e programado para começar na temporada 2016/17.

Hoje, a categoria apresentou o seu protótipo, ou carro conceito. O design foi criado pelo alemão Daniel Simon, que projetou o carro da extinta HRT em 2011 e também os veículos do filme "Tron: O Legado"


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sábado, 28 de novembro de 2015

Formula E anuncia campeonato de carros autônomos, a Roborace


Pensávamos que a Formula E foi ousada por si só, ao nascer como a primeira categoria automobilística de carros totalmente elétricos. Mas não...

Foi anunciada ontem a criação de uma nova categoria satélite, que começará a temporada 2016/17: a Roborace.

E o que isso tem demais? IA: Inteligência Artificial. Os carros não terão pilotos! Será uma disputa robótica!

Mas não se preocupem quanto a acabar com pilotos reais. A intenção não é essa. Já se aparecer uma Skynet aí, eu não garanto nada... rs.


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