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terça-feira, 27 de fevereiro de 2018

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: F1 TV; Martini fora da Williams; o Laureus da Mercedes; e mais convidados da Stock Car


Há um mês surgiram rumores entre a Fórmula 1 e a Netflix. O que foi anunciado hoje, porém, é outra coisa, mas parecida: a F1 TV.

Trata-se de uma espécie de serviço de streaming da categoria, que começará a ser disponibilizado este ano, quando a temporada começar, a princípio para doze países, entre os quais não está o Brasil, por razões de conflito contratual com emissoras locais. O mesmo ocorre no Reino Unido, antes que venham com "ai, tinha que ser no Brasil" e etc.

A diferença são câmeras exclusivas, inclusive onboard e de bastidores, além de um acervo de vídeos antigos, entre outros bônus que podem ir aparecendo na medida que forem desenvolvendo o programa.

Falando em equipes específicas, agora, só duas coisas, que já viram no título: ao final desta temporada, encerra-se o vínculo da Williams com a Martini, após cinco anos e já foi decidido por parte dos "etílicos" que não haverá renovação; e a Mercedes venceu o prêmio esportivo internacional Laureus, na categoria de melhor time do ano.

Mudando de categoria, na Stock Car, temos mais convidados para a Corrida de Duplas, que abre o campeonato em Interlagos: o novato Nelsinho Piquet, da Full Time Sports, chamou o holandês Robin Frijns, seu ex-colega de Formula E; e a Cavaleiro anunciou seus pilotos e respectivos convidados, Felipe Lapenna com Gabriel Robe, atual campeão do Brasileiro de Turismo, Denis Navarro com Franco Girolami, campeão da TC2000, e Galid Osman com Damián Fineschi, também vindo do certame argentino.


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Um abraço!

quarta-feira, 21 de dezembro de 2016

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do automobilismo nacional: reforma no autódromo de Brasília, dança das cadeiras e ida da Stock Car ao Velo Città e à Argentina e a estreia da F-Inter


Não faz muito tempo que eu falei pela última vez sobre as condições de abandono do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Dá até um desânimo voltar a tocar no assunto. Mas, bem... 

Os detalhes variam conforme a fonte, mas dizem daqui que o governo federal, dali do governo de Brasília ou do Distrito Federal, que foi aberto um processo licitatório para a conclusão das obras no circuito (quem tem uma noção do assunto em Direito Administrativo, sabe o quanto esse procedimento é excelente... pra rolar desvios). Outros falam em concessão ou privatização.

Digo isso mais porquê a Stock Car até já incluiu em seu calendário a prova no Planalto Central para o final da próxima temporada, e também...


O Velo Città! Parece que depois de Rubens Barrichello ter levado o stockão pra dar umas voltinhas por lá no Acelerados, a categoria decidiu ir para o circuito, mas claro, devem usar o traçado completo. E também na Argentina! Até porquê agora o título da categoria é válido como sul-americano. O local será o Autódromo Termas de Río Hondo.

Ainda na maior categoria do automobilismo nacional, mais um capítulo da dança das cadeiras: Felipe Lapenna irá correr pela Cavaleiro no ano que vem. Ele correu antes na Hot Car, para onde irá Guga Lima.


Por último, mas nem de longe menos importante, no último final de semana, em Interlagos, finalmente tivemos a estreia da nova categoria nacional de monopostos (já tinham rolado uns testes antes), a F-Inter, da qual falei em mais detalhes aqui. Desejo o maior sucesso possível para esta bela iniciativa!

(Foto: Rodrigo Ruiz)
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Um abraço!