Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Porsche cria academia de pilotos para gamers; Jimezes fora da Corrida do Milhão da Stock Car; e mudança na Renault na Fórmula 1

Tal como a parceria de Gran Turismo com a Nissan para criarem a GT Academy para os jogadores do PlayStation, da Sony, o rival Forza Motorsport 7, do Xbox, da Microsoft, se junta com a Porsche e a ESL para criarem algo semelhante.

Chama-se Porsche 911 GT3 RS Challenge, um modo do jogo no qual os gamers poderão tentar uma classificação, para assim entrarem num programa de desenvolvimento de pilotos dos alemães, que darão todo o treinamento e os colocarão no cockpit de verdade em uma corrida na Hungria, no circuito Hungaroring.

Na Stock Car, Sergio Jimenez, da novata Squadra G-Force, não poderá participar da Corrida do Milhão no próximo final de semana, por falta de patrocínio. Uma pena.

E na Fórmula 1, Bob Bell, um dos grandes nomes da Renault Sport, com todo o seu direito de começar a buscar uma vida mais tranquila, deixa o cargo de diretor-técnico em tempo integral, e passa a ser "somente" um conselheiro do time.

Falando neste certame, hoje tivemos testes em Hungaroring, e aqui estão os resultados dos mesmos.  E aqui, um post falando mais sobre a situação da Force India.

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Um abraço!

Paulo Vitor (novo Twitter)

Porsche apresenta novo 911 GT2 RS... na E3?

É isso mesmo! A Porsche pegou o mundo automotivo de surpresa ao apresentar o novo 911 GT2 RS em uma convenção de videogames ao invés de fazê-lo propriamente em um salão de automóveis. Creio que isso nunca tenha acontecido antes.

O evento, no caso, foi nada menos do que a E3. Já não sou bem da área de jogos há alguns anos, mas arrisco dizer que seja o maior desta. O motivo? O bólido é capa do Forza Motorsport 7, novo título da franquia de simuladores da Microsoft, que sairá para o novo Xbox One X, mas também para o Xbox One convencional e PC.

Bem... como o foco naturalmente não era o carro, ficamos carentes de mais dados sobre o mesmo. Mas especula-se que o motor flat-6 de 3.8L biturbo vá gerar entre 650 cv e 700 cv de potência. O eixo traseiro, além de ser o de tração, também irá esterçar. E o câmbio será exclusivamente PDK.

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Paulo Vitor