Fórmula 1 2016 - Haas já se dedica totalmente ao carro de 2017

Ainda no início da temporada da Fórmula 1, a Haas já havia informado o fim do desenvolvimento do VF-16. Mas até então eles já tinham uma série de atualizações programadas antecipadamente para o restante do campeonato.

Agora, a esquadra de Gene Haas já abandona mesmo o projeto desse ano, embora tenham mais uma ou outra atualizações para a segunda metade do ano. Se por acaso mexerem em alguma coisa agora, serão novidades vinda da fornecedora de motores, Ferrari, e provavelmente se não tiver que modificar drasticamente algo do chassi.

O motivo disso é o foco total no carro de 2017, o que deve fazer o rendimento da equipe cair um pouco nas próximas etapas. Nem creio que devem usar as corridas seguintes como testes, já que o regulamento vai mudar bastante no ano que vem.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - O que deu na Haas?

Respondendo a pergunta do título: nada! Parece estranho que a estreante que começou tão bem, tenha caído depois de algumas etapas, voltando a pontuar - e menos - na última, não? Mas só parece mesmo. A Haas vai muito bem, obrigado.

Lá no final de março, ainda no início da temporada, a equipe americana já havia anunciado o fim do desenvolvimento do VF-16. Por que tão cedo? Porque esse ano, para eles, é mais como um grande teste. Na verdade, ano passado eles já tinham capacidade para entrar no certame, mas queriam fazê-lo bem feito. Gene Haas está dando um passo de cada vez, e nenhum deles é maior do que a perna.

De lá pra cá, tudo o que foi atualizado nos carros de Romain Grosjean e Esteban Gutiérrez, eram coisas já pré-programadas desde antes do início do campeonato, somadas às atualizações da unidade de potência da Ferrari, feitas, é claro, pela Scuderia. Fora isso, a Haas não está trabalhando além de seu limite para não torrar grana. Sabe quando você dá tudo de si na primeira vez que vai fazer um cooper e depois fica sem energia no final? Pois é.

Então, não, eles não ficaram pelo caminho, nem seu desempenho lá atrás foi fogo de palha. E sim, ainda devem haver mais uma coisinha ou outra já planejada para o VF-16 até o fim do ano. Mas nada de evoluir mais.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Haas encerra desenvolvimento do VF-16

Gene Haas realmente é paciente para fazer um trabalho bem feito, além de ter muito dinheiro. Não entrou na Fórmula 1 em 2015 para se preparar melhor e pelo visto, está fazendo da temporada 2016 como um teste.

Já começaram - e muito bem - pensando, na verdade, em 2017, quando o regulamento técnico irá mudar bastante. Já escrevi sobre isso aqui, e há uma projeção do carro neste vídeo.

Então, o foco agora está voltado para o projeto do carro do ano que vem, desde já. Mas o VF-16 deverá receber atualizações aerodinâmicas pré-programadas ao longo do ano, é claro. Mais profundamente falando, a evolução do chassi está encerrada.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Apresentação e shakedown do Haas VF-16

Mais cedo a Haas apresentou o VF-16, e ao fazê-lo, divulgou um vídeo mostrando o bólido e o shakedown realizado ontem em Barcelona, do qual só ficamos sabendo hoje. E como não dá pra ouvir o ronco do motor, isso pode ser resolvido com este outro post.

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Paulo Vitor

Fórmula 1 2016 - Haas apresenta o VF-16

No mesmo dia que Mercedes e McLaren, finalmente, um dos carros mais aguardados da temporada 2016 da Fórmula 1 foi apresentado: o VF-16, primeiro carro da novata Haas, que terá fornecimento de motores e parceria técnica da Ferrari. Aliás, o nome significa justamente isso, que é o primeiro: "Very First one 2016".

O carro já foi para a pista em Montmeló ontem para um shakedown, mas ninguém viu. Eu até procurei, mas parece que não vazou nadinha, mesmo. Só soubemos disso hoje. Guardaram bem o segredo.

Depois de décadas, temos novamente um F1 americano, que será guiado pelo francês Romain Grosjean e o mexicano Esteban Gutiérrez.

Bonito, né? Aliás, pelo visto essa "cara" aqui era falsa, ou mudaram depois que "vazou". Enfim... Não nos decepcione, Gene!

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Paulo Vitor