Fórmula 1 2017/18 - Norris é terceiro piloto da McLaren

Lando Norris, de apenas 17 anos, já era pupilo da McLaren desde o início do ano. Há quase um mês, colocou mais um título de base na sua coleção: campeão da Fórmula 3 Europeia.

Agora já sabemos pelo menos um de seus próximos passos: será oficialmente o terceiro piloto do time de Woking, podendo atuar mais em testes e treinos e, eventualmente, substituindo um dos titulares, Fernando Alonso ou Stoffel Vandoorne.

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Fórmula 1 2017/18 - Alonso continua na McLaren

Satisfeito com a mudança para os motores Renault, Fernando Alonso continuará na McLaren em 2018. A equipe fez o anunciou nesta tarde por meio de suas redes sociais, em um vídeo mostrando todo o pessoal em Woking tentando falar em Espanhol para trabalharem com o bicampeão da Fórmula 1.

Alonso cogita ainda uma participação nas 24 Horas de Daytona, na equipe de protótipos do diretor-executivo da McLaren, Zak Brown, como uma preparação para as 24 Horas de Le Mans, onde ele deseja correr. Indy 500? Sim, mas possivelmente não este ano.

Os ingleses também renovaram com Stoffel Vandoorne, então a mesma dupla continua representando a equipe na Fórmula 1.

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Fórmula 1 2017/18 - Oficial: McLaren deixa Honda e contará com motores Renault

A McLaren confirmou hoje o que todos nós já esperávamos: o seu divórcio com a Honda e união inédita com a Renault. E na equipe de fábrica desta, Carlos Sainz Jr. será titular. Tudo parte de um mesmo grande plano.

A situação era insustentável. Foram três temporadas de chassis ótimos, mas motores que deixam Woking totalmente na mão. Assim, Zak Brown correu atrás tanto de Mercedes-Benz para voltarem, como até da rival histórica Ferrari. Mas sempre teve a porta fechada na cara, obviamente. Assim, a última e única opção fora os nipônicos, foram os franceses. Parte das teorias confirmada.

Brown mencionou ainda a possibilidade da McLaren fazer seus próprios motores para o próximo regulamento, mas isso é conversa antiga, já. Não acredito que se concretiza, mas também não descarto a possibilidade.

A propósito, sim, Renault irá trabalhar com os franceses até o fim desta atual geração de unidades motrizes, isto é, de 2018 até o final de 2020.

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