Ken Block chegou ao décimo Gymkhana e, para que fosse marcante, mais uma vez, se superou - e muito: foram cinco carros, em cinco localidades bem distintas. A cereja do bolo foi sua nova Ford F-150 Hoonitruck na Rota 66.
Se você conhece o Ken Block, certamente sabe do que se trata o Gymkhana. Ele vai lá e faz uma série de manobras num ambiente fechado, com obstáculos cada vez mais malucos e o cenário pode ser até... sei lá, as ruas de uma grande cidade. Eis aqui o último.
Para o décimo vídeo da série, no entanto, para variar, o piloto decidiu fazer algo diferente e, digamos, mais purista. Por isso, chamou de Climbkhana, porque é de hillclimb, isto é, subindo uma montanha. Mas não qualquer uma... trata-se de nada menos do que o Pikes Peak! Agora ele apelou na insanidade, porque o menor erro e... tchau, menino Kenneth.
E foi muito bem acompanhado! Pilotando o seu Hoonicorn V2, um monstruoso Ford Mustang biturbo com 1.420 cv de potência.
O Top Gear trouxe um participante especial, ou melhor, dois: Ken Block e o seu Hoonicorn (aparentemente na configuração anterior ao do post do link, mas ainda um monstro). O objetivo, foi uma encenação bem divertida: fazer um passeio turístico com o piloto em Londres, mas vindo deste, óbvio que seria algo no mínimo insano, e assim foi. Confiram!
O vídeo saiu anteontem, mas eu só soube ontem à noite. Sim, minhas caras e meus caros, este ano tivemos duas edições do Gymkhana. Este é o nono vídeo da série em que o piloto Ken Block realiza diversas manobras, sendo que tivemos o oitavo no início do ano. Há uns bons anos, sempre com um carro da Ford. Confiram o vídeo abaixo.
Finalmente o tão aguardado Gymkhana 8 de Ken Block com seu Ford Fiesta novo preparado pela Hoonigan, "upado" pela Ford no YouTube durante esta madrugada. Dessa vez nas ruas de Dubai. Confiram!
Por falar tanto em Gymkhana hoje, usando um monstruoso buggy feito sobre um Fusca, um cara resolveu dar uma de Ken Block, só que... sem fechar as ruas de San Diego, na Califórnia, Estados Unidos.
Fomos enganados direitinho por Ken Block: ele está com um Fiesta novo, que com certeza é superior ao anterior em termos de desempenho. Mas só por isso um carro novo? Na verdade, não... Bem, sei lá porquê ele quis se desfazer do outro, mas este tem pelo menos uma novidade... estética: a pintura muda de acordo com o ângulo que é vista. Normalmente eu chamaria isso de "xuning", mas... não é que ficou bem legal? Vai gostar de chamar atenção, hein, Block?
O Gymkhana 8 sairá ainda este mês, será em Dubai e, como podem ver na imagem acima e no final do vídeo abaixo, e claro, vocês o encontrarão aqui no AutoblogPV8!
Quer um carro que ganhou fama mundial com uma série de acrobacias? Tem US$ 357 mil sobrando? É fã do Ken Block? Gosta de carros da Ford? Seu sonho pode ser realizado!
E o que o bicho carrega sob o capô? É baseado no modelo usado no World Rally Championship (WRC), pela equipe M-Sport (embora nos últimos anos o piloto esteja mais para Global Rallycross), só que mais apimentado, já que não está preso a qualquer regulamento.
Ok, chega de enrolação: 2.0L turbo de 600 cv de potência e 91,8 kgfm de torque, acoplado ao câmbio sequencial de 6 marchas. E com preparação da Cosworth.
Bela máquina... Vai fazer algum milionário (pra ter dinheiro sobrando pra uma brincadeira dessas) bem feliz. E por mais que seja um Fiesta, pela fama do veículo de por quem foi seu dono, é uma máquina bem exclusiva. E aí, vai levar?
É bem provável que você já tenha visto algum vídeo da série Gymkhana, mesmo não sabendo do que se tratava. Várias vezes em lojas de eletrônicos e eletrodomésticos, já vi os vídeos de Ken Block sendo exibidos nas TVs.
Para a oitava edição, o piloto americano entrará em ação com um Ford Escort 1978, de tração traseira e 337 cv de potência, feito pela sua própria oficina preparadora, a Hoonigan. Parece pouco perto do Mustang 1965 de 850 cv e tração nas quatro rodas do Gymkhana 7? Parece. Mas pelas mãos do piloto de drift Ryan Tuerck, o Escortinho mostrou que dá conta do recado, e muito bem, como podem ver no vídeo abaixo. SDendo que antes disso, o #43 já havia feito uns bons donuts na garagem com ele.
