Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Wehrlein de volta ao DTM; di Grassi na Stock Car; Barrichello recebe alta; Castroneves em mais uma prova da IndyCar; e carros elétricos no WRX

Mais jovem campeão da história da categoria, em 2015, Pascal Wehrlein está de volta ao DTM, mesmo com a possibilidade de ser reserva das Flechas Prateadas na Fórmula 1, onde ele perdeu seu lugar na Sauber. A propósito, naturalmente, ele segue como piloto da Mercedes.

Lembrando que será o último ano da montadora na categoria, pois irá mudar para a Formula E. Falando nesta...

A Stock Car contará não com um, mas com dois campeões da Formula E em seu grid. Depois de Nelsinho Piquet, foi a vez do desafeto e rival deste, Lucas di Grassi, anunciar sua chegada ao principal certame brasileiro. Será pela Hero, ao lado de Bruno Baptista.

Por falar na categoria, viram que Rubens Barrichello foi internado por suspeita de um AVC? Pois é, mas até então, o susto já havia passado. E hoje, finalmente, ele recebeu alta.

Helio Castroneves foi para o IMSA, ainda pela Penske. Mas ele também disputaria a Indy 500. Agora, foi anunciado que o brasileiro também irá participar do GP de Indianápolis da IndyCar.

E por último, o World RX, ou Mundial de Rallycross, ou simplesmente WRX, anunciou hoje que terá só carros totalmente elétricos a partir da temporada 2020.

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Paulo Vitor (novo Twitter)

GP3 Series 2017 - Bruno Baptista na DAMS

A DAMS anunciou hoje a contratação de Bruno Baptista para disputar a temporada 2017 da GP3 Series. O brasileiro foi campeão da Fórmula 4 Sul-Americana em 2014 e passou os últimos 2 anos correndo de Fórmula Renault 2.0 pela Europa. Ele terá como companheiros de equipe dois reservas de equipes de Fórmula 1: Santino Ferrucci (que já estava no time) da Haas e, como anunciada hoje, Tatiana Calderón da Sauber.

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Paulo Vitor

Piquet e os Baptista: o trio brasileiro no Toyota Racing Series

Férias? Não tanto para o atual bicampeão consecutivo da Fórmula 3 Brasil, Pedro Piquet; Rodrigo Baptista que correu na F3 Brasil e no Brasileiro de Turismo; e Bruno Baptista, que disputou a Fórmula Renault 2.0. Parentesco? Salvo engano eles são primos. Eles vão para a Oceania correr num torneio da Toyota.

O Toyota Racing Series é um campeonato que acontece nos meses de janeiro e fevereiro na Nova Zelândia, em cinco rodadas triplas de diferentes autódromos do país, com carros de desempenho semelhante aos fórmula de base mais baixa. Chassi que lembra algo entre Fórmula 4 e Fórmula 3, com motores de 1.8 litro, possivelmente com alguma sobrealimentação, pois geram aproximadamente 200 cv de potência, acoplado ao câmbio sequencial de 6 marchas.

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Paulo Vitor