quinta-feira, 2 de junho de 2016

Fórmula 1 2016/17 - Renault e Williams no centro de rumores


Sabem como é... vai chegando o meio do ano, e começam as especulações da dança das cadeiras na Fórmula 1. Uma parte desta dança está focada entre Mercedes, Ferrari e McLaren. A outra, meio que por consequência desta, está entre a Renault e a Williams.

Como eu disse no outro post, tanto os contratos de Felipe Massa quanto o de Valtteri Bottas na escuderia de Grove, terminam no final deste ano.

Nos últimos dois anos, houve interesse das equipes de ponta no finlandês, o que não voltou a se repetir este ano - embora eu ainda não fique surpreso caso ele não tenha um pré-contrato com alguma delas. Então, a opção mais lógica, é que ele continue onde está.

Também não há razão para que descartem o brasileiro. Sempre estiveram satisfeitos com ele, e creio que este ano estejam ainda mais. Mas há outros pilotos de olho em sua vaga, como podem ser os casos de Jenson Button, caso seja o inglês a deixar a McLaren, e não Fernando Alonso ocupando o lugar de Nico Rosberg na Mercedes, e de Daniil Kvyat, que deve estar de saco cheio da Red Bull como um todo, pelo duro golpe dado em sua carreira.

Temendo essa possibilidade, há quem aponte conversas entre Massa e a Renault. Lembrando que ele quase foi pra lá quando esta era Lotus, ao deixar a Ferrari. Só que quem também tem interesse nos franceses, é seu conterrâneo Felipe Nasr, de saco cheio da Sauber e ainda mais depois do estopim em sua relação com seu companheiro Marcus Ericsson após o GP de Mônaco.

E por que a Renault estaria assim tão aberta? Porque está insatisfeita tanto com Kevin Magnussen, quanto com Jolyon Palmer. Talvez até mais com este. Só que assim como na Williams, Button e Kvyat também podem querer alguma dessas vagas. Curioso que, no caso do inglês, ele é ex-piloto dessas duas equipes.

Isso tudo poderia ainda abrir uma vaga na Toro Rosso, mas esta seria mais restrita aos pilotos do programa de desenvolvimento de pilotos da Red Bull. E outra na Sauber, onde é bom Magnussen e Palmer ficarem de olho.

Também não podemos deixar de lembrar que Pastor Maldonado está louco para voltar à Fórmula 1, e esteve em Mônaco conversando com as equipes.


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Um abraço!

quarta-feira, 1 de junho de 2016

Fórmula 1 - O novo traçado de Monza para 2017


Monza ainda nem tem sua permanência na Fórmula 1 totalmente garantida, mas está seguindo o caminho da categoria: traçados cada vez menos técnicos e desafiadores.

Há dois anos, asfaltaram a curva final, a Parabólica, acabando com o perigo do piloto atolar o carro na caixa de brita caso cometesse algum erro nesta. Para o ano que vem, teremos outra mudança, não de área externa, mas no próprio traçado: o fim da chicane Rettifilio. Aquela que oferecia o risco de ter sua corrida encerrada logo no final da primeira reta após a largada.

Se bem que estão só voltando algo para o que era antes. Essa chicane não existia até 1971. E como podem ver, teremos outra mudança no traçado, que será uma nova chicane antes da Curva Grande, que deixará de ser usada.

Por outro lado, para não ser pessimista, agora Monza terá a maior reta percorrida pelo certame, atingindo 1,4 km. Logo, teremos os carros de 2017, que já serão mais rápidos, atingindo velocidades ainda mais altas.


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Um abraço!

MotoGP 2016 - Márquez confirma sua permanência na Honda


Marc Márquez ainda não assinou seu novo contrato, mas em evento na Catalunha, confirmou que continuará pilotando para a Honda na próxima temporada da MotoGP. O que já era esperado. E continuará tendo como companheiro de equipe, Dani Pedrosa, que já teve seu vínculo com a equipe renovado.

Atualização (02/06): Honda confirma a renovação contratual de Márquez para 2017 e 2018.


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Um abraço!