Recall: Citroën C3, Audi Q5 e SQ5, e Mercedes-Benz Classe C e GLK

Houveram convocações para recall de três montadoras ontem, então irei tratar de todas elas em um mesmo post, ao invés de fazer três posts curtos.

Foram convocadas 8.329 unidades do Citroën C3 feitos entre 2 de março de 2015 e 1º de outubro de 2015, para a substituição do chicote elétrico do para-brisa. Para maiores informações, acesse o site da montadora no Brasil: http://www.citroen.com.br/servicos/recall.html

Apenas 13 unidades envolvendo o Q5 e o SQ5 necessitam do recall da Audi, produzidos entre janeiro e fevereiro de 2015. Como no caso do Volkswagen Tiguan, o gerador de gás dos air bags laterais pode se fragmentar no acionamento e ferir os ocupantes do veículo. Aqui estão os chassis das unidades que devem fazer o reparo: http://www.audi.com.br/br/brand/pt/service/consulta-recall.html#overlay/load/br/brand/pt/service/consulta-recall/recall-q5-e-sq5.html

No caso da Mercedes-Benz, po carros são mais "antigos", de janeiro de 2007 à dezembro de 2008. São 3.529 unidades do Classe C envolvendo C200, C280, C350, CG3 AMG e o GLK 280. Também é problem,a de air bag, mas no caso é que estes podem não ser acionados em caso de acidente. Faça a consulta do chassi aqui: https://www.mercedes-benz.com.br/consulta-recall


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Um abraço!
Paulo Vitor

Recall Mercedes-Benz Classe C

A Mercedes-Benz convocou os Classe C fabricados em 2014, modelos C 180, C 200 e C 250 para um recall. Acesse este link (setor de recall do site da Mercedes do Brasil) e digite o número do seu chassi para verificar se o seu está envolvido.

O problema está num cabo de bateria, que mal ficado, pode se soltar e causar um incêndio.

Já conferiu? Então se seu Mercedes tem este problema, ligue para 0800 970 90 90 para agendar a verificação na concessionária mais próxima e, caso necessário, a substituição da peça.

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Paulo Vitor

Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2017

Apresentado no Salão de Genebra, este é o Mercedes-Benz Classe C Cabriolet, já como linha 2017. É um, digamos, mini Classe S conversível, como vem dizendo. Sua capota retrátil abre e fecha em 20 segundos a até 50 km/h.

A gama de motores é ampla (oito, para ser menos inexato), tanto de versões a gasolina quanto a diesel, variando entre o mercado europeu e o americano. Salvo engano, todos turbinados, do "modesto" 1.6 aos V6 3.0. Com potência entre 156 cv e 367 cv. Mas para qualquer um, o câmbio é automático de 9 marchas, que é novo da marca.

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Paulo Vitor